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补贴退坡后各家车企应对政策,谁更“实在?#20445;?/h1>
2019年07月12日 10:25 作者:天天汽车
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作者:谢天爽

6月25日,对于新能源市场绝对是具有里程碑式纪念意义的一天,经过了3个月的政策过渡期,2019年新能源补贴新政如今已尘埃落地。新的补贴政策下新能源汽车补贴最高降幅达到 50%,且对电池能量密度、能耗系数的要求更加严格,地方补贴也将取消。新政发布了两周,大多主流车企已经“官宣”了自家的应对政策,有实在扛不住涨价的,也有全系不涨价的。谁涨谁不涨,今天我们就来看看一起看看。

首先来看看涨价的同学

1蔚来——网红?#37096;?#19981;住

蔚来汽车作为新能源领域的“网红品牌?#20445;?#38754;对新政之后也只能无奈涨价。对于蔚来ES6官方表示,在6月30日前支付大定并且12月31日上牌,?#19978;?#21463;之前过渡期的国家补贴和地方补贴,差额由蔚来承担。

而对于旗下另一款车型蔚来ES8,6月26日之后就完全按照新政的补贴方案实施了,具体补贴金额如下图所示。


2零跑——全系?#31995;?万元

6月25日之后,零跑全系车型价格?#31995;?#19968;万元。零跑表示,在7月16日之前,预定零跑S01,即可获得最高价值5000元的权益大礼包(贴膜、脚垫等),诚意不足。同时,2019年6月26日起,零跑S01定金由9900元下调至5000元。

3广汽丰田——雷凌双擎 E+涨价8千元

目前,从广汽丰田的官网可以看到,根据新政,雷凌双擎 E+?#19978;?#21463;一万元的补贴。补贴后售价由之前的18.58万-20.08 万元,调整为现在的19.38万-20.88 万元,每个版本均?#31995;?千元。


4北汽新能源——有涨有不涨

针对退坡补贴,北汽新能源表示旗下EX5、EX3、EU5 R550等车型将不涨价,仅EU5 R500版本车型价格增长3000元,该政策在6月30日后正式实施。

5上汽名爵——有涨有不涨

上汽名爵旗下目前有两款新能源车型,分别是名爵EZS和名爵6插电混动版。针对名爵EZS官方表示并不会涨价,补贴后售价区间11.98-14.98万元,此外还针对EZS推出8年15万公里三电?#26102;!?年20万公里电池衰减小于30%、互联网车型基础流量(基础服务终身免费)?#32422;?年0利?#23454;?#25919;策;但是对于名爵6插电混动版,补贴后起售价已经变成了15.98万元(此前是14.98万元),相当于增长了1万元。

下面来看看不涨价的同学

1比亚迪——不涨,但有时间限制

比亚迪官方表示,在10月31号之前购车的用户,可以享受2018年政策下的全额补贴。至于10月31号之后涨不涨还是个未知数。

2奇瑞——全系不涨价

虽然奇瑞新能源未从官方渠道宣布?#32422;?#30340;应对政策,但是奇瑞新能源销售公司总经理郑天保曾表示,奇瑞对于补贴退坡早已做好了准备,奇瑞新能源在产品价格上不会做出调整,今年还是维持原来的售价。

3长安新能源——全系不涨价

长安新能源官方表示,全系车型不会涨价,并且没有设置期限,还是相当厚?#36182;摹?#26071;下奔奔EV360、CS15EV400、逸动ET?#32422;?#36920;动EV460(民用版)等纯电动车型的综合补贴后售价将维持不变。

4威马——全系不涨,电池终身?#26102;?/span>

在一群造车新?#23631;?#20013;,威马官宣的时间算最早的一批,并且表?#23601;?#39532;EX5全部配置车型均不会涨价,同时还在7月1日推出?#35828;?#27744;终身?#26102;?#25919;策,也算是解决了消费者对于动力电池?#26102;?#30340;顾虑。

5小鹏汽车——不涨,截止7月31日

同为造车新?#23631;?#30340;小鹏汽车也是第一时间发出声明,并且标题格外醒目“别慌,不涨?#20445;?#20294;仔细一看,才发现,价格不涨的活动是有时间限制的,最迟截止到7月31日。不过在活动期间支付大定的用户,可以享受一万元?#37096;?#20248;惠、5千元商?#36842;?#34917;贴和贴膜。

6长城欧拉——不涨,截止7月31日

长城欧拉在7月3日也表示,旗下的欧拉R1不会涨价,截止时间为7月31日,但并未提到旗下的另一款车型欧拉iQ是否会涨价,目前官方显示欧拉iQ的起售价10.78万元。据悉,欧拉部分车型已经取消了随车配送充电桩,具体终端4S店如何进行执行,如果您有购车意向,记得询?#23460;?#19979;当地4S店这方面的信息。

7?#29616;?#27773;车——不涨,截止7月31日

?#29616;?#27773;车在7月2号表示,旗下的哪吒N01不会涨价,截止时间为7月31日。同时7月31日前购“电商特供版”哪吒N01将享受价值4千元的商?#36842;?#34917;贴、价值3千元的充电卡、价值3千元的二手车置换或金融免息?#32422;?#36192;送交强险。本来挺厚?#36182;?#20248;惠政策值得表扬,但是官宣海报竟然还在用“最大续航”的理论数值进行宣传,这事真是有点没跟上时代。

总 结  

综合来看,在补贴退坡面前,还是规模较大的传统车企或是传统车企的子品牌腰杆比较硬。得益于多年积累的造车经验,对于生产线上成本的把控及上下游供应商的稳定性等方面?#23478;?#22909;于这些造车新?#23631;Γ?#20174;而拥有更低的造车成本,面对新政的来临也更加从容。


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