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美景峴港與古鎮會安 越南自由行游記之三

2017年10月25日 08:00 來源:車訊網 作者:夏星
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  【車訊網 報道】峴港是座海濱城市,它的市容比河內整潔許多。附近則有海云關、古鎮會安,以及圣地美山。游覽幾天之后發現,這一帶是越南旅游之最佳。無論是欣賞風景、還是吃吃喝喝,無論是參觀古跡、還是逛商業街,這一帶全部具備。我想,如果以后再來越南,峴港恐怕是唯一的理由。

  離開順化,乘車2.5小時,來到峴港。途中經過凌沽與海云關,這一帶自然風景十分優美,值得單獨跑一趟。峴港往南,乘車1小時,是會安。這是一座古鎮,昔日是越南重要海港,包括中國在內的多國商人,都曾在此駐足,并留下許多遺跡;此外,會安的海灘不輸三亞,度假舒適感則勝過三亞。會安西側1小時車程的美山,是占婆國時期的宗教中心,與柬埔寨吳哥齊名。可見,順化/峴港一線,游覽內容極為豐富。越南一共有5個世界文化遺產,這里占了3個。

  順化到峴港,有小型巴士(票價略高、乘坐舒適)、巴士(正常的班車)、轎車(專門跑這條線的私車,一口價)。一開始,我想坐私車,為的是游覽途中的海云關,但報價50美元,覺得有些貴,于是前往汽車站,坐巴士去的峴港。事后發現,此舉雖省錢,但不一定劃算,因為抵達峴港之后,還得租車去海云關,最終總花費44美元,只節約6美元。當然,如果租摩托車自己騎,就便宜多了。

  小型巴士非常舒服,且能到旅館接客人,但當時的時間不合適,我只得乘出租車去汽車站。在河內,經歷過出租車雖然打表,但實際上司機對計價器動了手腳,因而對越南出租車產生畏懼心理。事實上,越南出租車的臭名昭著,在Lonely Planet里就曾詳細談過。不過,并非所有出租車都是如此。大公司的出租車、司機系領帶的那種,似乎不會宰客。在順化,我選擇了這么一輛,美林公司的車。結果發現司機彬彬有禮,車輛極為干凈,一點兒異味都沒有(在北京我已經徹底與出租車告別,主要原因是車里異味嚴重)。有了這個發現,以后的幾站,只要租車,我都選綠色的美林。

  越南各個城市的汽車站,均位于城市邊緣,距離市中心往往會有數公里的距離,不如乘火車便利,因為火車站大都位于市區里面。但大巴通常班次較多,價格也比火車臥鋪便宜。

  順化到峴港是短途,只有中巴,每小時一班,票價6萬越南盾,約合人民幣17元。

       峴港、海云關、凌沽——人生 必到的50個景點之一。

  向南行車60多公里,途經凌沽,這一帶是個沙洲,西側是湖,東側是海,海岸邊是白色的沙灘,椰樹成林,整座小鎮顯得十分寧靜,有幾座度假村,是個享受的好地方。凌沽南側緊靠著山,公路剛過凌沽,便隨即爬升(下圖右側),山的另一邊,是峴港。

  但是,現在凌沽與峴港之間,修了一條隧道,來往車輛不見得必須翻山了。我坐的巴士,從隧道穿越而過,一下子就到了峴港,回望那座山(下圖),頓感遺憾。因為,山頂處的海云關,是南越與北越的分界線,不看可惜。于是,到峴港的第2天,租了一輛車(往返約75公里,收費70萬越南盾,約合人民幣200元),沿著盤山公路往回走。

  山頂的海云關,距峴港市區30多公里,海拔接近500米。下圖中間與左側的建筑,是歷史上的關口,右側是越戰期間南越軍隊的碉堡。

  這座關是阮朝第2個皇帝在位時下令建造的,關口以北是順化,以南是峴港。

  關城中南北方向的城門,朝南的一面,寫著“海云關”。旁邊還有一座東西方向的城門,朝東的一面,寫著“天下第一雄關”。我國萬里長城西端的嘉峪關、東段的居庸關,都曾有“天下第一雄關”之美譽,想不到連這個也被越南模仿了。

  海云關基本處于越南正中位置,也是越南最窄的地方。越南是個細長條,南北長1650公里,北部東西寬600公里,南部東西寬400公里。而在這一帶,東西寬度僅為50公里。

  站在海云關往北看,可以清晰地看到凌沽海灘,腳下的這條盤山公路,被譽為越南最美的景觀大道。事實上,包括海云關在內的峴港到順化這一帶,是美國國家地理雜志推舉的人生必到的50個景點之一。

  峴港確實很美。昨天在順化感受到的是悠久,今天站在峴港市區街道上,感受到的是現代。峴港是越南著名的深水港,但在很長一段時間里,它是外國海軍的基地,最早是法國,后來是美國,最后是蘇聯。

  峴港市區里有條韓江,沿江街道上有許多酒吧與咖啡館。與歐洲一樣,店主把桌椅擺在路旁,路人坐下來喝一杯,看看街景,特舒服。如此簡單、但很享受的東西,在我國不大容易實現,即使店家想,城管也不讓。走過30多個國家,看來只有中國最愛護環境,最懂得保護市容。

  咖啡館一杯咖啡通常要4萬越南盾,還有更便宜的消遣——越南幾乎每個城市的街上,都有大量如下圖一般的小桌、小凳,1萬越南盾(約合人民幣3元)便可叫一杯飲料,坐下來慢慢享用。

  我之所以從不參團,始終自由行,原因之一是每到一處,往往會找個咖啡館,坐上一陣。尤其是在歐洲旅游時,坐咖啡館的時間,遠遠多于游覽景點的時間。既然越南也有如此之多的享受之所,自然不會浪費——到峴港時是下午3點,預定的旅館就在江畔,放下行李,跑到街上,找了家二樓有露臺的咖啡館,一直坐到黃昏。

  點了一杯咖啡,一杯果汁,一碗水果沙拉,總計17.6萬越南盾,約合人民幣51元。

  旅館后身的一條街上,有座宏偉的教堂,是法國人在1923年建造的。這座教堂除了正常的彌撒,同時也是峴港很出名的參觀景點。

  自老街進入越南起,這一路上,見到許多教堂,每個城鎮似乎至少有一座。法國人雖早已離開,但留下的文化,至今影響著越南人。

  峴港市區最值得參觀的,我認為是占婆博物館。從教堂往南走10分鐘,便能抵達,門票4萬越南盾,約合人民幣12元。

  在我國的一些介紹里,往往會把越南歷史簡化為:以前是中國所屬,后來獨立為一個國家。實際上,曾經屬于我國的,是越南北部與中部(每個時期范圍不同),越南中部曾有過一個國家:占婆國(亦稱占城國)。占城國是當地的占族人,脫離漢朝所創建的。后來他們向南擴張,占據了高棉的一部分領土(今柬埔寨),但到了清朝初年,占城國被北方政權消滅。占城國歷史非常長,從漢朝到清朝,存在了1500多年,傳承78位君王。從下圖可以看出,歷史上最早的越南其實不大(安南國),它的中部是歷史上的占城國,南部則是占城國從高棉人(柬埔寨)手里搶來的。

  作為南方政權的占城國,與北方政權差異很大,他們的祖先可能是越南最早的居民:美拉尼西亞人。他們的遺跡充滿了濃郁的印度文化色彩,他們的語言更是與今天的越南語有著天壤之別。因為,北方政權主要是京族人(也是今天越南的主體民族),他們是百越中的一個分支。占城國被滅后,占族人小部分留在越南,大部分遷往柬埔寨。

  館內陳列內容,都是占婆文化的石雕。依據文化遺址分為美山區、東陽區、茶蕎區、平定區。其中,東陽區的文物,來自于東陽,它位于峴港以南70公里處,9世紀時是占城國的首都。下面這個2米多高的守護神,是這一時期頗具代表性的作品——表情夸張,豐唇大鼻,是其典型特征。

  第二個區域陳列著來自茶蕎的文物,茶蕎位于峴港以南50公里,當時是占城國的獅城。10世紀時,這里因航海貿易得到繁榮,是占婆文化的黃金時期。

  第3個區域是占婆文化12-13世紀的文物,這一階段是占婆文化的拾滿、平定時期,這一時期的占婆已經開始走下坡路,石雕則比較注重細節的裝飾。比較典型的作品是一只鳥神正在吞下一條蛇。據說,這個鳥神叫迦樓羅,它的形象在吳哥同樣具備,但兩者之間的造型存在一定區別。

  第4個區域是美山。美山在峴港西南方向,大概60多公里,是目前已知的最早、最大的占婆宗教中心。比較精美的一件展品是三角楣,它的內容是印度神話里的“創世紀”——毗濕奴神躺在4條蛇神組成的床鋪上,肚臍長出一朵蓮花,蓮花里長出梵天大神,梵天大神創造了宇宙萬物。

  看罷博物館,使我對占婆文化一下子產生了興趣,得知這個文化最大的遺存,就在峴港附近,可以借道會安前往。于是,在峴港休閑2天之后,乘車前往會安。

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