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自駕游婺源 星爺與威朗在江南故事之二

2017年03月30日 08:00 來源:車訊網 作者:夏星
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  南京的西南方向,是古代的徽州。屯溪老街、黟縣民居、婺源田野,構成了一幅幅漂亮的圖畫。近年來,婺源被譽為中國最美鄉村。雖然運氣不佳,連日陰雨,但正值油菜花盛開,一路上的田園風光,依舊十分漂亮。

  離開南京,我的行程是朝著西南方向走,一路上經過高淳古鎮、蕪湖赭山、太白墓園,行走350公里后,抵達屯溪,也就是黃山市。再往前65公里,便是大名鼎鼎的婺源。婺源之后,途經景德鎮、合肥、徐州,返回北京。這一圈共計3300公里。

  南京市區與周邊的高速公路,有全立交的聯絡道相連,即使身居市中心,也能很快駛上高速路,非常便捷。這一點與北京有很大不同,北京的高速路,只有京藏、機場兩條與二環路貫通,進出頗為不易。

   

       離開市區,一路往南,首先前往高淳,它是南京市下面的一個區,有條淳溪老街,據說是江蘇省保存最完好的古建筑群。

  從路旁宣傳牌得知,淳溪老街始建于宋朝,全長800多米,兩旁都是磚木結構的二層店房,造型與徽州風格很接近。

  這些年,江南六大水鄉小鎮很出名,比如周莊、同里、烏鎮,等等,確實很漂亮,但游客太多,價錢也不便宜,其實到這種知名度不算很高的小鎮逛逛,也不錯。

  淳溪老街雖然與其它古鎮一樣,整條街道由一座座商店構成,并無新意,可在這里,我感受到的是更加古樸。有些店鋪的格局,與幼時的記憶如出一轍,似乎時光在這里停滯不前。

  如果您走過很多地方,就會發現全國旅游區攤檔上賣的東西大同小異,有時候實在令人提不起興趣。淳溪老街店鋪里的商品,有些還算是有些特色,比如各類糕點。

  老街中段有座祠堂,是新四軍第一支隊司令部所在地。陳毅曾率部在此,并留下一些詩作。

  冒雨在老街上轉了一圈兒,午飯過后,繼續前行。40分鐘后,抵達當涂縣,這里是大詩人李白的安息之地。李白被譽為詩仙,給后人留下的印象,似乎兜兒里有花不完的錢,一輩子都在游山玩水,寫出的詩作也都特超然、倍兒脫俗,不像杜甫,苦哈哈地到處找工作,買不起好房子只好住草棚,晚上刮風還給吹爛了,寫詩也總是揭露社會陰暗面,列入課本的賣炭翁,要多慘有多慘。可實際上,這種印象是錯誤的,起碼不完全正確。

  李白20多歲離開家鄉,四處漫游,他崇尚道家的出世,但也挺羨慕儒家的入世,渴望入朝為官。因為不具備考試資格,李白始終沒能參加科舉,也就是說,他無法通過正式途徑名正言順地做官,只好另想辦法——得知皇帝去打獵,他趕緊托人奉上頌詞,為了把事兒辦妥,還巴結公主。最終,皇帝注意到了他,發現李白是個了不起的人才,招到身邊做御用文人。可李白實在太清高,沒能與同僚們打成一片,幾年之后便被皇帝辭退了。

  丟掉工作的李白收獲了一大筆補償金,回到了崇尚出世的軌道上,試圖入道成仙。可實際上,李白一輩子都在出世與入世之間猶豫,總也拿不定主意。他向往山林隱居,超凡脫俗,但又無法抵御世俗社會的誘惑。在社會大動蕩的安史之亂中,李白站錯了隊,因而被流放,赦免后回到江南,生活日益窘怕,最終投靠在當涂當縣長的親戚,并很快在這里去世。

  李白墓園修建的非常幽雅,環境一流。如此好的氛圍,與李白的性格,倒是很契合。

  李白的詩詞是我國文化的珍寶,流傳下來的,大約有千余首。在李白墓園里,集錄了這位大詩人的作品。可惜當時細雨霏霏,氣溫很低,凍得我沒敢仔細拜讀。

  離開當涂縣,不久路過蕪湖,我又一次離開高速,為的是憑吊一下蕪湖赭山上的戴安瀾將軍之墓。戴安瀾畢業于黃埔軍校,抗戰爆發后,歷經長城抗戰、臺兒莊戰役、徐州會戰、長沙保衛戰、昆侖關戰役,戰功顯赫,35歲時便出任第5軍200師師長,這個師是當時我國唯一的機械化步兵師。抗戰后期組建遠征軍,進入緬甸作戰時,首場戰斗便由200師擔負,史稱同古保衛戰,并以獲勝告終。

  不過,遠征軍整體很快走向失敗,撤退過程中,戴安瀾負重傷,不久去世。200師官兵,把將軍的遺體抬回國內,最終送往第5軍大本營:廣西全州。民國政府在全州舉行了國葬,國共兩黨領導人分別送了花圈、挽聯、挽詞和挽詩。據說,毛澤東一生只為兩位將軍寫過挽詞:羅榮桓與戴安瀾。

  安徽省名人非常多,遠的有曹操、包拯,近的有李鴻章、丁汝昌,抗戰時期,兩位特別有才華的將軍,都是安徽人——戴安瀾、孫立人。我覺得,安徽人應該以這兩位同鄉而倍感自豪,因為這兩位將軍的品行,值得永遠稱頌。看過一些記載戴將軍故事的書籍,除了作戰,還特別提到戴將軍的仁、義、禮、智、信、忠、孝、廉、恥、勇。戴將軍負傷后,自知前景不妙,給妻王荷馨寫下遺書:“現在孤軍奮斗,決以全部犧牲,以報國家養育。為國戰死,事極光榮。”后來,王荷馨將民國政府發放的20萬元撫恤金,全部拿出辦了一所學校,聽說可能就是今天蕪湖二中的前身。

  高尚的人,總是會被人們懷念。戴將軍去世不久,美國國會為將軍頒發了一枚勛章,以表彰他在第二次世界大戰中作出的貢獻。據說,這是反法西斯戰爭中,第1位獲得美國勛章的中國軍人。1956年,戴安瀾被中央人民政府追認為革命烈士,毛澤東主席向戴安瀾的遺屬頒發了《革命犧牲軍人家屬光榮紀念證》。

  離開蕪湖,繼續往西南方向走去,今天我的目的地是屯溪,也就是黃山市。這段路全程高速公路,很好走,只是雨越來越大。憑吊戴將軍墓地后回到車上,后視鏡一片模糊,趕緊打開加熱,否則走車太不安全——認識一人,自稱開車從不看后視鏡,我很驚訝她居然能活這么久。

  幾分鐘后,后視鏡視野重回清晰——我歷來很在乎后視鏡是否帶加熱功能,因為它是個很重要的安全裝置。去年曾看中一款29萬元的SUV,但最終沒買,原因之一是沒有這個功能。對于城市短途駕駛的人來說,如果沒有它,可以拿張紙巾下車擦,而我經常長途駕駛,雖說手工擦不是不可以,只是不如電子加熱來的便利。

  談到安全,多聊幾句。我試駕的是高配版,配置非常齊全,那么,入門級威朗的配置如何呢,從資料上看到如下內容:車身穩定控制、胎壓監測、正面氣囊、前排側面氣囊、前后排頭部氣簾、電子防盜、兒童座椅接口、方向盤前后+上下調節、座椅高低調節、倒車雷達、日間行車燈、后視鏡加熱。這里列舉的,僅僅是與安全有關的配置,可見,即便是低配版,安全也沒有馬虎。

  舉個例子,它的雨刮器有自動擋,可以根據雨水大小,自動調節刮片運動速度。從蕪湖到屯溪這段路上,每當超越臨車道里的大貨車時,巨大的車輪都會卷起漫天水霧,一時間視線幾乎為零,此時,自動雨刮器會以最快的速度運轉,盡可能為您擦清視線。以往遇到這種情況,解決方案是手工扳動雨刮器開關,雖然也不算費事,但這自動的雨刮器,確實很好。

  高配威朗最值得夸耀的配置,是自適應巡航+車道保持。對于長途自駕游來說,這個功能實在太棒了。您只需設定好車速,踩油門的事情就由機器代勞,如果前面有慢車,它會自動收油門,如果前車站住了,它也會踩剎車,直至完全停住。如果駕車人一時疏忽,沒握穩方向盤,車子跑偏,它會自動往回輕輕打方向,確保車子始終在本車道里(下圖為事后補拍圖,處于停車狀態,故顯示內容不全)。

  與前車保持怎樣的距離,可以自行設定,有遠、中、近3個選項。

  當您沒有使用自適應巡航,自己踩油門駕駛,距離前方障礙物太近時,前風擋會閃爍報警燈(下圖,事后補拍),您這兒如果還沒有采取措施,機器會開始踩剎車。在南京,有一次從停車位往外開,速度有些快,距旁車的空擋留的很窄,機器判斷有危險,于是給我來了腳急剎車。雖是虛驚一場,但這東西對于安全來說,顯然很有用。

  這幾年經常聽到自動駕駛的新聞,我相信它一定是未來汽車的發展方向,但任何一項技術從研發到普及,都得經過一個過程,尤其是汽車,所需過程會更長些。現階段,利用已有的硬件——電子油門、電動轉向助力、車身穩定控制,再加上攝像機和雷達,配以合適的程序,就能起到不錯的安全輔助作用。猶如真正意義的電動汽車普及之前,混合動力是最佳過渡方案一樣,自動駕駛普及之前,這類輔助功能,恐怕是最佳的。

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