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民主的堡壘 星爺與新海馬S7行走滇緬路之二

2015年09月06日 00:00 來源:車訊網 作者:夏星
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車訊網 報道昆明,最早在外地人的腦海中,是個遍地有大象,到處跑孔雀的地方。再往后,昆明又以過橋米線與汽鍋雞聞名全國。有人將其視為春城,可惟獨忘了“四季如春”的后面還有句“一雨成冬”。這次我的主題是抗戰,說到抗戰,全國范圍內最值得看的城市,當屬昆明。70年前,這里是民主的堡壘,今天,它是擁有抗戰遺跡最多的城市。

  大后方與最前沿

  抗戰初期,隨著國軍作戰失利,首都從南京武漢,最終落腳到了重慶。東部的學校與企業,也紛紛西遷,其中有一些,來到了昆明,使得昆明從原本的寧靜與安逸,變得沸騰起來。令昆明更加沸騰的,是神速建成的滇緬公路,各種物資源源不斷經緬甸運進中國,一時間,這里成了物流集散地。不久,受宋美齡之托,陳納德在昆明籌辦航空學校,后來又成立了中國空軍美國志愿大隊。總之,從1937年到1942年,這里是抗戰的大后方,是支持前線對日作戰的地方,被稱為民主的堡壘。

  好景不長。隨著日軍登陸緬甸,向北推進,英軍向印度潰散,中國遠征軍也沒能擋住日軍的進攻,日軍以飛快的速度來到怒江江邊,此時,他們距離昆明只有759.5公里,幸好中國工兵部隊炸掉了怒江上的惠通橋,才算擋住日軍進攻的腳步。中日兩國軍隊隔江對峙,一直持續到1944年滇西大反攻。此時的昆明,瞬間變成了戰爭前沿。

  昆明10大抗戰遺址

  由于這段歷史,造就了昆明擁有眾多抗戰遺跡。早在2010年,昆明便評選出了10大抗戰遺址。

昆明10大抗戰遺址
抗戰勝利堂 1946年落成,全國重點文物保護單位。
西南聯合大學舊址

聯大在昆明辦校8年,從軍學生834人。全國重點文物保護單位。

飛虎隊總部大樓

1936年建成,原為學校,1941年,美國空軍退役軍官陳納德組建“中國空軍美國志愿隊”,該樓成為司令部總部。

滇緬公路起點

滇緬公路擔負著抗戰物資的供應。2005年,滇緬公路“零”公里紀念碑在原有位置再次豎立

巫家壩機場航站樓

該機場是抗戰時期主要國際空港,亦是飛虎隊的大本營。在關上南路98號,當時的航站樓依舊存在。

滇西抗戰紀念碑

全稱陸軍第八軍滇西戰役陣亡將士紀念碑。立于1947年,后被毀,僅存基座。2013年恢復。

呈貢機場

建于1943年,美國第14航空隊取代飛虎隊之后,該機場成為部分飛行隊的駐地。西遷云南的中央空軍航空學校也在此訓練。

昆明國際無線電臺支臺

建于1938年,電臺在抗戰中發揮了十分重要的戰時通訊聯絡作用。

陳納德路

最早建于1925年,是岔街口到巫家壩機場的公路,1937年擴建后,史稱岔巫公路。為飛虎隊提供了交通便利,援華物資也由此送往各地。1945年,該路被命名為陳納德路,現名民航路。

龍泉鎮名人故居

西南聯大在昆8年,為躲避日軍飛機轟炸,教授疏散至城郊的龍頭村、司家營、車家壁等處。龍泉鎮至今保存著聞一多、朱自清、梁思成與林徽因等人的舊居。

制表:車訊網 http://www.64079992.com

  這10個地方以前都去過,但為了讓這次的游記內容更豐富,加上新車到手的新鮮勁兒,開著它,挨個又跑了一遍,除了呈貢機場沒去——不巧遇到出城道路嚴重擁堵,把時間浪費了。下面,就用圖片的形式,流水賬是的記錄一下。

  第一個:抗戰勝利堂。

  位于昆明市中心,面對昆明老街區,背后是繁華的人民中路,最早是云貴總督府的所在地。雖然這里被簡稱為勝利堂,但在1944年動工時,抗戰還沒有勝利,等到了1946年完工,抗戰已經勝利1年了。據說,最初修建時的本意,是紀念孫中山先生。

  1949年以后,紀念堂的前面增建了紀念碑,叫“云南人民英雄紀念碑”。抗戰勝利堂里并無與抗戰有關的展覽或陳列之類的東西,倒是時常有演出活動在這舉辦。我到這兒那天,門前正在搭建舞臺之類的東西,不知是不是為慶祝“九三”做準備。

  紀念堂門前的路叫威遠街。威遠街是昆明大致保存歷史原貌的街道,周圍全是店鋪,往東去的正義路、南屏街一帶更熱鬧。喜歡逛街的人,在這周圍,逛上一天也不成問題。

  勝利堂的正對面,是甬道街,這條街道正在大興土木,試圖建成仿古一條街。在這條街上的73號,是聶耳故居。咱們的國歌,《義勇軍進行曲》的曲作者,就是聶耳先生在1935年,為東北抗日義勇軍創作的。

  第二個:西南聯大舊址、紀念碑。

  抗戰時期,東部的學校大量西遷,搬到云南的,大概有10多所。其中,名氣最大的,是西南聯大。1937年7月7日以后,國立北京大學、國立清華大學、私立南開大學,分別從北京和天津遷到湖南長沙,于當年10月以國立長沙臨時大學的招牌開學。半年之后,西遷到昆明,改稱國立西南聯合大學。

  從此,西南聯大落戶在昆明,并在昆明市區的西北側,建立了校區。1946年5月,西南聯大解散,各自北返。告別昆明前,校長梅貽琦先生將師范學院留下,這個學院成為了今天的云南師范大學。昔日的西南聯大建筑保存到今天的不多,在云南師范院內,有個仿建的西南聯大校門。

  云南師范大學在121大街上,斜對面是云南大學的西門,正南方向是翠湖。地理位置很優越。

  進校門不遠,是西南聯大紀念亭,一共有3個,每個都是三角形,以此紀念西南聯大由3所大學構成。

  過了亭子往前走不遠,右轉,很快來到校園內的東北角,這一帶,是專門用于紀念西南聯大的地方,其中的紀念館內容很豐富,值得仔細看看,而且有志愿者提供義務講解,我聽了一遍,講解的非常認真,且有水準。

  1938年,剛剛在長沙安頓下來不久,由于戰火逼近,學校被迫再次搬遷。這次的目的地就是昆明。整個學校兵分三路,最辛苦的一路,是徒步旅行團。校長梅貽琦先生為旅行團300位學生準備了軍裝和統一的行李,并親自為他們送行。

  湘黔滇旅行團從長沙出發,一路往西,穿越貴州,進入云南,歷時68天,行程約1700多公里。此舉被譽為“世界教育史上的長征”。

  在紀念館內,珍藏著當年的聯大校徽與紀念章。

  紀念館旁邊,保存著一幢當年的教室——土墻、鐵皮屋頂。據說,聯大來到昆明后,校長梅貽琦先生邀請梁思成先生為學校設計校舍,由于經費短缺,設計方案一改再改,最終改成了簡單的不能再簡單這般模樣。

  由于屋頂是鐵皮鋪成,雨天時,雨點打在鐵皮上,噪音很大,有時甚至導致老師無法繼續講課,致使學生們聽不見老師的聲音。老師只好在黑板上寫下:停課觀雨。

  同樣是由于經費短缺的原因,教室內沒有桌子,每位學生只有一把這樣的椅子,湊合著上課。

  如今的聯大遺址內,只有這一幢教室了,昔日,這一帶的景象,只能從照片上領略。

  盡管鐵皮屋頂的教室很簡陋,可到了抗戰后期,學校經濟每況愈下,為了維持,只好拆掉部分教室的鐵皮屋頂變賣,換成茅草屋頂。

  日本軍隊自然不會放過這個大后方,他們的空軍時常空襲昆明。下圖是聯大教室被摧毀的畫面。日軍對昆明轟炸的高峰是1941年,共53次,投彈2493枚,炸死1031人,炸傷1409人,炸毀房屋20506間。不過,在這一年的12月20日,當10架日軍飛機再次轟炸昆明時,美國志愿者大隊的飛機來了,一舉擊落9架日軍飛機,從此,日軍飛機不敢輕易再來轟炸昆明。昆明市民興高采烈,將這支來自美國的民間部隊稱為飛虎隊。

  雖然條件艱苦,但聯大的學生們學習熱情依舊高漲。這是當時的圖書館。

  聯大在昆明的8年間,共招收學生8000余人。

  聯大還有數個研究機構,其中以清華的研究院最多。

  這些研究院招收研究生,8年間共有74位研究生畢業。

  聯大在昆明辦校8年,培養出聯大學籍的本科畢業生2437人,專科畢業生約200人。北大、清華、南開三校學籍本科畢業生1280人,研究生74人。總計畢業生約4000人。

  紀念館的旁邊,是梅貽琦先生提寫的國立昆明師范學院紀念標柱。

  紀念標柱的旁邊,是國立西南聯合大學紀念碑。抗戰勝利后的1946年5月,西南聯大解散,臨走前,在此立碑紀念,請馮友蘭教授撰文,聞一多教授篆額,羅庸教授書寫。1988年,為紀念這段歷史,北京大學派人赴云南采購材質相同的石料運回北京復制,安放在北京大學校園里。

  碑的背面,刻著西南聯大832位從軍學生的姓名。

  1942年,太平洋戰爭爆發,與美國、英國結為盟國的中國,正式對日宣戰。為協助來到中國作戰的美國航空隊,部分外文系學生進入軍隊擔任翻譯。1944年9月16日,蔣介石在國民參政會即席演講:“國家在此緊急戰時關頭,要先其所急,使知識青年效命于戰場,因為知識青年有知識,有自動判斷的能力,隊伍中增加一個知識青年,就不啻增加了十個普通士兵。”他號召全國知識青年積極從軍,提出“一寸山河一寸血,十萬青年十萬軍”的口號。在這種背景的鼓舞下,聯大不少學生投筆從戎。

  看罷西南聯大,對面還有個大學,更值得看。

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